2008年中国雪灾是2008年1月10日起中国浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和新疆生产建设兵团等19个省级行政区均受到低温、雨雪、冰冻灾害影响，死亡60人；失踪2人，紧急转移安置175.9万人；农作物受灾面积7270.8千公顷；倒塌房屋22.3万间，损坏房屋86.2万间；直接经济损失537.9亿元。其中湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽等6省、区受灾最为严重。[1]
暴风雪造成多处铁路、公路、民航交通中断。由于正逢春运期间，大量旅客滞留站场港埠。另外，电力受损、煤炭运输受阻，不少地区用电中断，电信、通讯、供水、取暖均受到不同程度影响[2][3]， 某些重灾区甚至面临断粮危险[4]。
目录
1 成因
2 灾情
2.1 伤亡事故
2.2 电力中断
2.3 交通受阻
2.4 物价上涨
2.5 供水中断
2.6 安排失当
3 各方反应
3.1 政府应对措施
3.2 赈灾活动
4 参考资料
5 外部连接
成因
中国国家气象部门的专家指出，这次大范围的雨雪过程应归因于与拉尼娜现象有关的大气环流异常：[5]环流自1月起长期经向分布使冷空气活动频繁，同时副热带高压偏强、南支槽活跃，源自南方的暖湿空气与北方的冷空气在长江中下游地区交汇，形成强烈降水。[5][6]大气环流的稳定使雨雪天气持续，最终酿成是次雪灾。[7]
灾情
2008年上海的大雪起初，受到雪灾影响的省份包括湖南、安徽、湖北、贵州；后来在河南、江西、重庆、四川、陕西、甘肃、新疆、江苏、浙江、山东及广西也受到影响。1月28日后，中国西部的云南和青海亦有雪灾的报告。积雪覆盖面积达128.21万平方公里，安徽中部、江苏南部出现了30~45厘米的积雪[8]。
伤亡事故
1月26日，在长沙电厂至沙坪变电站的500千伏线路上人工除冰时，因线路覆冰太厚、铁塔不堪重负从50余米从高空坠地，导致周景华当场殉职，罗海文、罗长明被紧急送往医院后抢救不治后也身亡。罗海文、罗长明、周景华，已被湖南省政府正式确实追认为烈士；1月29日，抵达长沙视察的中国总理温家宝看望了三位烈士的家属。
1月29日，在贵州省贵遵高速公路一辆大客车因路面结冰打滑翻下山，事件导致车上25人死亡，14人受伤[9]。
电力中断
中国大陆用电以煤炭发电为主，但因雪灾而封路，令到煤炭等燃料运输不便；在寒冷天气及恶劣天气情况下，能源供应及需求紧张，部分发电机组被迫停产；另外大量线塔因覆冰太厚，不堪重负而倒塌，导至17个省区出现拉闸上铺现象，部分地区供电系统瘫痪[10]。 湖南郴州自1月24日起断水断电。[11]贵州多个县市电力中断。
尤其是贵州省，电力危机持续升级。在1月29日晚，贵州省大面积停电应急指挥部宣布该省进入大面积一级停电事件应急状态。其后，贵州省委不得不点着蜡烛开会。（有省委人士证明，省委大院用电是在1月30日上午，从其它线路调剂电力才得以恢复的）[12]
交通受阻
由于接近春节，大批外地民工返回家乡以致大批旅客等候，但雪灾也导致连接南北的铁路大动脉京广铁路湖南段的电气化接触网受损，期间无法开行电气化列车，引致多班列车取消。京珠高速公路湖南段因路面积雪、结冰而封闭，数万车辆滞留。长江流域多城市机场因积雪被迫关闭，大量航班取消、延误。[13]
广州火车站，最高峰时有十数万人滞留在火车站外的广场及附近地方。由于滞留人数众多及时间过长，旅客情绪一度不稳定，曾发生骚动、人踩踏人的事件。
上海市全线火车站停止长途班车售票，只办退票[14]。
上海虹桥国际机场及浦东国际机场曾经关闭，春运受阻[15]。
湖南超过3000万人受灾，近10万名旅客在长沙火车站滞留等候。
贯通中国南北的大动脉京珠高速公路湖南路段路面被冰封盖，车辆滞留在湖南路段高达1万辆[16]。
物价上涨
受到降雪天气影响，不少地区食品供应紧张、价格大幅上涨。投资者担心中国经济受到影响，沪、深两市均大幅下挫，但各种与保险业相关的股票，如平安保险，则逆市上升。而民众质疑气象部门的天气预警能力。
另一方面，在广州火车站的等候的旅客过多，而且连续几天均没有进食，以致附近的商户借机大幅提高价格；后来，中央人民政府下达指令不容许提高合理价格，广州市政府随即进行检查有关的商户，至1月31日为止，合共有七间商户大幅提高价格[17]。
供水中断
安排失当
此条目或章节可能包含原创研究或尚未查证的内容。
请协助添加参考资料以改善这篇条目。详细情况请参见讨论页。
这次雪灾，亦暴露了上海市及长三角地区在应乎突发事件时未有港澳地区及广东省的经验丰富。在火车因为交通阻塞而引起民众不满时，电视观众最先看到的解决办法，先有广铁集团的员工在车站派发瓶装水及饼干，然后到广州市开放广州火车站附近的交易所作临时避寒中心；但对于上海方面，公安人员由于未能控制心急的乘客而与乘客爆发肢体冲突[18]。
都市日报指出，这次雪灾有不少候车旅客都是港商在广东省开设厂房所聘请的民工，所以广州市政府曾透过人大要求港商开放厂房予民工避寒，以减轻火车站的人流及压力。
各方反应
政府应对措施
中华人民共和国国务院总理温家宝在1月29日由北京坐火车到湖南长沙，探望滞留于长沙火车站的旅客[19]，随后立即前往广州；在1月30日早上八时到广州火车站探望数以十万计被滞留的旅客。
中华人民共和国国家主席胡锦涛在1月29日，主持召开中共中央政治局会议，听取雨、雪、冰灾的灾情[20]。1月30日到湖北视察发电厂、煤矿等等，要求在安全生产的情况下尽量产出更多的煤，令灾区的能源问题得以解决[21]。
中华人民共和国民政部和中华人民共和国财政部共累计拨款1.26亿元人民币到灾区应急，主要是湖南、湖北、贵州、广西、江西及安徽六个省区。
中国人民解放军出兵超过20万人次参与抗冰救灾[22]。
为疏散滞留在广州火车站的旅客，广东省政府呼吁外来工今年留在广东过年，免费接送外来工返回原务工地点。
由于要面对另一场的风雪出现，中国人民解放军出动了3000名军民在南京长江大桥守候，随时清除路上的风雪，尽量达致交通畅通[23]。
暴风雪造成多处铁路、公路、民航交通中断。由于正逢春运期间，大量旅客滞留站场港埠。另外，电力受损、煤炭运输受阻，不少地区用电中断，电信、通讯、供水、取暖均受到不同程度影响[2][3]， 某些重灾区甚至面临断粮危险[4]。
目录
1 成因
2 灾情
2.1 伤亡事故
2.2 电力中断
2.3 交通受阻
2.4 物价上涨
2.5 供水中断
2.6 安排失当
3 各方反应
3.1 政府应对措施
3.2 赈灾活动
4 参考资料
5 外部连接
成因
中国国家气象部门的专家指出，这次大范围的雨雪过程应归因于与拉尼娜现象有关的大气环流异常：[5]环流自1月起长期经向分布使冷空气活动频繁，同时副热带高压偏强、南支槽活跃，源自南方的暖湿空气与北方的冷空气在长江中下游地区交汇，形成强烈降水。[5][6]大气环流的稳定使雨雪天气持续，最终酿成是次雪灾。[7]
灾情
2008年上海的大雪起初，受到雪灾影响的省份包括湖南、安徽、湖北、贵州；后来在河南、江西、重庆、四川、陕西、甘肃、新疆、江苏、浙江、山东及广西也受到影响。1月28日后，中国西部的云南和青海亦有雪灾的报告。积雪覆盖面积达128.21万平方公里，安徽中部、江苏南部出现了30~45厘米的积雪[8]。
伤亡事故
1月26日，在长沙电厂至沙坪变电站的500千伏线路上人工除冰时，因线路覆冰太厚、铁塔不堪重负从50余米从高空坠地，导致周景华当场殉职，罗海文、罗长明被紧急送往医院后抢救不治后也身亡。罗海文、罗长明、周景华，已被湖南省政府正式确实追认为烈士；1月29日，抵达长沙视察的中国总理温家宝看望了三位烈士的家属。
1月29日，在贵州省贵遵高速公路一辆大客车因路面结冰打滑翻下山，事件导致车上25人死亡，14人受伤[9]。
电力中断
中国大陆用电以煤炭发电为主，但因雪灾而封路，令到煤炭等燃料运输不便；在寒冷天气及恶劣天气情况下，能源供应及需求紧张，部分发电机组被迫停产；另外大量线塔因覆冰太厚，不堪重负而倒塌，导至17个省区出现拉闸上铺现象，部分地区供电系统瘫痪[10]。 湖南郴州自1月24日起断水断电。[11]贵州多个县市电力中断。
尤其是贵州省，电力危机持续升级。在1月29日晚，贵州省大面积停电应急指挥部宣布该省进入大面积一级停电事件应急状态。其后，贵州省委不得不点着蜡烛开会。（有省委人士证明，省委大院用电是在1月30日上午，从其它线路调剂电力才得以恢复的）[12]
交通受阻
由于接近春节，大批外地民工返回家乡以致大批旅客等候，但雪灾也导致连接南北的铁路大动脉京广铁路湖南段的电气化接触网受损，期间无法开行电气化列车，引致多班列车取消。京珠高速公路湖南段因路面积雪、结冰而封闭，数万车辆滞留。长江流域多城市机场因积雪被迫关闭，大量航班取消、延误。[13]
广州火车站，最高峰时有十数万人滞留在火车站外的广场及附近地方。由于滞留人数众多及时间过长，旅客情绪一度不稳定，曾发生骚动、人踩踏人的事件。
上海市全线火车站停止长途班车售票，只办退票[14]。
上海虹桥国际机场及浦东国际机场曾经关闭，春运受阻[15]。
湖南超过3000万人受灾，近10万名旅客在长沙火车站滞留等候。
贯通中国南北的大动脉京珠高速公路湖南路段路面被冰封盖，车辆滞留在湖南路段高达1万辆[16]。
物价上涨
受到降雪天气影响，不少地区食品供应紧张、价格大幅上涨。投资者担心中国经济受到影响，沪、深两市均大幅下挫，但各种与保险业相关的股票，如平安保险，则逆市上升。而民众质疑气象部门的天气预警能力。
另一方面，在广州火车站的等候的旅客过多，而且连续几天均没有进食，以致附近的商户借机大幅提高价格；后来，中央人民政府下达指令不容许提高合理价格，广州市政府随即进行检查有关的商户，至1月31日为止，合共有七间商户大幅提高价格[17]。
供水中断
安排失当
此条目或章节可能包含原创研究或尚未查证的内容。
请协助添加参考资料以改善这篇条目。详细情况请参见讨论页。
这次雪灾，亦暴露了上海市及长三角地区在应乎突发事件时未有港澳地区及广东省的经验丰富。在火车因为交通阻塞而引起民众不满时，电视观众最先看到的解决办法，先有广铁集团的员工在车站派发瓶装水及饼干，然后到广州市开放广州火车站附近的交易所作临时避寒中心；但对于上海方面，公安人员由于未能控制心急的乘客而与乘客爆发肢体冲突[18]。
都市日报指出，这次雪灾有不少候车旅客都是港商在广东省开设厂房所聘请的民工，所以广州市政府曾透过人大要求港商开放厂房予民工避寒，以减轻火车站的人流及压力。
各方反应
政府应对措施
中华人民共和国国务院总理温家宝在1月29日由北京坐火车到湖南长沙，探望滞留于长沙火车站的旅客[19]，随后立即前往广州；在1月30日早上八时到广州火车站探望数以十万计被滞留的旅客。
中华人民共和国国家主席胡锦涛在1月29日，主持召开中共中央政治局会议，听取雨、雪、冰灾的灾情[20]。1月30日到湖北视察发电厂、煤矿等等，要求在安全生产的情况下尽量产出更多的煤，令灾区的能源问题得以解决[21]。
中华人民共和国民政部和中华人民共和国财政部共累计拨款1.26亿元人民币到灾区应急，主要是湖南、湖北、贵州、广西、江西及安徽六个省区。
中国人民解放军出兵超过20万人次参与抗冰救灾[22]。
为疏散滞留在广州火车站的旅客，广东省政府呼吁外来工今年留在广东过年，免费接送外来工返回原务工地点。
由于要面对另一场的风雪出现，中国人民解放军出动了3000名军民在南京长江大桥守候，随时清除路上的风雪，尽量达致交通畅通[23]。
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